Приложение для человека

Как читать эту часть

Это полное описание того, что увидит, потрогает и почувствует турист — от первого открытия приложения до момента, когда он через год приводит друга. По каждому экрану три вещи: что человек видит (вплоть до текста на кнопках), что он чувствует (потому что чувство — это и есть продукт) и какие функции за этим стоят. Отдельно размечены моменты восторга — секунды, ради которых люди рассказывают о приложении знакомым, — и мелочи, которые стоят копейки, а влюбляют намертво.

Всё описанное — не «пожелания к дизайну». Это спроектированные экраны, реализуемые в одном веб-ядре (Nuxt + Capacitor) с семью нативными модулями: фоновая геолокация, очередь досылки без сети, живой экран блокировки, надёжное хранилище, чтение звонка-сброса, камера-сканер, касса. Один и тот же код живёт пятью жизнями: приложение в сторах, сайт, PWA, Telegram Mini App и брендированные витрины партнёров.

Наш человек и пять законов, под которые построен каждый экран

Сцена, с которой всё начинается

Вечер, 21:40. Отель в Адлере, номер на шестом этаже. Человек лежит на кровати, кондиционер гудит, семья только что решила: «завтра свободный день». Он открывает приложение — не потому что любит приложения, а потому что жена сказала «посмотри, куда можно». Телефон средней руки, отельный Wi-Fi так себе, терпения — секунд десять. Рядом ребёнок шести лет и вопрос «а сколько это на всех?».

Это наш зритель. Не «пользователь сегмента B2C» — вот этот конкретный уставший человек с мороженым в одной руке и телефоном в другой. Каждый экран ниже снят для него.

Три факта рынка, которые определяют всё

И четвёртый факт, локальный, но решающий: в Сочи регулярно глушат мобильный интернет, а первые автобусы уезжают в 7:40 утра. Приложение, которое живёт только при хорошей сети, в этом городе — не приложение.

Пять законов туристического контура

Маршрут эмоций — карта всей части одной таблицей

Первые 30 секунд — покадрово

Первые полминуты решают всё: при глубине бронирования в 1–2 дня у нас нет второго свидания. Разберём их кадр за кадром.

Вход, которого нет

Обычные сервисы думают так: сначала докажи, кто ты, — потом обслужим. Мы переворачиваем: сначала обслужим — личность соберётся сама, по дороге.

Приложение открывается — и сразу карточки экскурсий. Никакого «Войти», никакого «Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить», никакого запроса пушей на первом экране. В правом верхнем углу — маленький круглый силуэт-аватар. Не кнопка «Войти» — просто силуэт. Нажал — выехала панель: «Ваши билеты», «Баллы», «Войти». Всё.

Гость выбрал «Абхазия, озеро Рица, завтра 07:30», нажал «Забронировать». Один экран, без степперов:

Два поля. Не «фамилия-имя-отчество, email, повтор email, придумайте пароль, повторите пароль». Телефон нужен не для регистрации — чтобы диспетчер позвонил, если автобус опаздывает. Так и написано серым под полем: «Позвоним, только если что-то поменяется с поездкой».

Что происходит невидимо: в базе рождается теневая личность — телефон + имя + заказ. Это уже полноценный человек в системе, просто он ещё не поставил на себя замок. Он не «незарегистрированный» — он «гость с телефоном», и все механики (баллы, история, поиск диспетчером по четырём цифрам номера) уже работают на него.

Когда вход всё-таки нужен (посмотреть баллы, историю) — экран почти пустой. Никакой развилки «войти или зарегистрироваться» — её не существует. Система сама разберётся: знает номер — впустит, не знает — заведёт. Клавиатура открыта сразу, код страны определён по SIM, кнопки «Далее» нет — как только номер добран до десяти цифр, экран сам уезжает дальше.

Мы не спрашиваем, как прислать код. Мы выбираем сами, по убыванию удобства:

Экран ожидания: шесть крупных клеток, автоподстановка, живой таймер «Отправим ещё раз через 0:23» и маленькая ссылка «Что-то не так?» — за ней честный список («звонок не пришёл», «это чужой номер», «нет доступа к номеру»), каждый пункт ведёт в реальное решение, а не в форму обратной связи. При деградации оператора канал перебрасывается автоматически, без участия человека.

• Внутри Telegram Mini App вход не существует как экран вообще. Человек открыл витрину в Telegram — платформа уже знает его по подписи Telegram. Билеты и баллы видны сразу. В приложении и на сайте — кнопка «Войти через Telegram»: один тап, «Разрешить», готово.
• Sber ID и Яндекс ID — три круглых иконки под полем телефона, узнаются по цвету за 200 миллисекунд. Приносят проверенное ФИО и телефон — профиль заполняется сам.
• Госуслуги — не вход, а инструмент подтверждения, и появляются ровно в трёх местах: льготный тариф («подтвердите льготу — 10 секунд, и цена пересчитается прямо сейчас; или покажите документ на посадке»), паспортные данные всех едущих для Абхазии одним нажатием — вместо ручного ввода серий-номеров на пятерых с телефона в жару, и подключение партнёра. Под кнопкой предельно честная строка: «Мы запросим только ФИО, дату рождения и статус льготы. Мы не увидим ни доходы, ни штрафы, ни налоги».
• Почта — второй ключ, не первый: спрятана за «Другие способы», работает кодом и magic-link, нужна иностранцам и как страховка.

Через день после поездки на экране билета появляется мягкая полоска:

Никаких «Зарегистрируйтесь!». Причина названа честно и в деньгах. Нажал → код → и вот главное: в аккаунт втягиваются все прошлые гостевые заказы с этого номера — за всю историю. Экран после склейки:

Карточки прошлых поездок падают сверху, как фотографии на стол, каждая с еле слышным «тук»; счётчик баллов докручивается от нуля, как табло аэропорта.

Технически склейка идёт по подтверждённому телефону, атомарно, идемпотентно (повтор не удвоит баллы), с записью в журнал. Если номер встретился в двух аккаунтах — экран объединения: «Похоже, это тоже вы. Объединить?» — с перечнем того, что сольётся, и возможностью отказаться.

После первого входа приложение предлагает Face ID / отпечаток (passkey/WebAuthn: ключ в Secure Enclave, синхронизация через iCloud/Google — новый телефон входит сам, без единого действия). Повторная биометрия спрашивается ровно в двух местах: списание баллов свыше порога и смена номера телефона.

Смена номера — 15 секунд с полным переносом истории. Полная потеря номера — автоматическое восстановление через опрос по собственным поездкам («куда ездили в сентябре? сколько вас было? последние 4 цифры карты») — за минуту, ночью, без человека. Не совпало — заявка в поддержку уходит с уже собранным досье и вердиктом «совпало 2 из 4».

И экран «Где я вошёл»: список устройств с городом и временем, выход по одному, кнопка «выйти везде, кроме этого». О каждом входе на новые устройства прилетает пуш с кнопкой «Нет, это не я» — мгновенный сброс всех сессий.

Расписание, а не полка

Три ленты сверху вниз:

В этом бизнесе восемь тарифных позиций с двумя независимыми осями: «платит / не платит» и «занимает место / не занимает». Инфант едет на руках — денег ноль, места ноль. Бесплатная делегация — денег ноль, но места занимает. Это реальная физика, которую раньше знала только админка, а турист видел бессмысленное «от 430 ₽».

Лист состава — живые строки со степперами и ползунком возраста; пока крутишь ползунок, цена внизу пересчитывается на глазах, а рядом человеческая подпись: «Ребёнку 6 лет — детский тариф, 700 ₽. С 12 лет будет взрослый». Ставишь двух малышей на руках — честное предупреждение:

Это не выдумка дизайнера. Это реальный скандал у дверей автобуса, из-за которого в системе когда-то родилось правило. Мы перенесли правило туда, где оно нужно, — до покупки, а не в лицо экскурсоводу в 7:40 утра.

Строка сверху, всегда доступна. Тапнул — и ещё до ввода показаны последние запросы, «вы смотрели», популярное в твоём районе. Печатаешь — подсказки не словами, а карточками: плитка с фото, ценой за твою компанию и ближайшей датой. Тапнул подсказку — сразу в карточке, минуя выдачу.

Морфология, опечатки, транслит в обе стороны, склеенные и разорванные слова.

Пишешь целой фразой — «завтра с ребёнком недорого на весь день» — система раскладывает её в фильтры и показывает их чипами, которые можно снять пальцем: «завтра ×», «для детей ×», «до 2 000 ₽ ×», «6+ часов ×» — и 11 результатов. Ошиблась в разборе? Снял чип — выдача перестроилась. Не чёрный ящик, а разговор. Голосом — то же самое: сказал «Абхазия завтра на четверых» — получил выдачу.

Под поисковой строкой — липкая лента чипов: «Дата», «Цена», «Длительность», «Тип», «Район», «Сложность», «С детьми», «Успеваю сесть», «Без раннего подъёма». Тапаешь любой — снизу выезжает лист на полэкрана: результаты остаются видны и перестраиваются прямо под пальцем. Внизу листа живая кнопка: «Показать 34 варианта» → двинул ползунок цены → «Показать 18 вариантов». Эффект фильтра виден до его применения.

Два фильтра, которых нет ни у кого:

• «Успеваю сесть» — по геопозиции и времени отсечки твоей точки оставляет только рейсы, на которые ты физически успеваешь дойти;
• «Если укачивает» — убирает серпантины и морские прогулки. Рядом человеческая группа: «Без раннего подъёма» (после 9:00), «Без долгой ходьбы», «С коляской», «Есть туалет по маршруту».

Сортировки: по времени выезда (по умолчанию — это же расписание), дешевле для вашей компании, ближе к вам, выше рейтинг, «скоро уедет».

Половина экрана — карта, половина — список (шторкой). На карте — точки посадки: синие пины «Магнит Имеретинка · 7:40 · 6 мин», «Автовокзал Адлер · 8:10 · 14 мин», твоя пульсирующая позиция. Тянешь карту в сторону Лазаревского — список перестраивается под видимую область. Тапнул пин — мини-карточка: какие рейсы уходят с этой точки завтра. Тапнул карточку в списке — пин подпрыгивает. Синхронно, без задержки.

Второй режим — нитка маршрута внутри карточки экскурсии: где собирают, куда везут, где остановки. Видно, что автобус сначала полчаса собирает людей по Адлеру, — и это честно, потому что человек всё равно это увидит, только уже сидя в автобусе и злясь.

Сетка месяца, в каждой ячейке — цена мелким шрифтом и полоска заполненности: зелёная — мест полно, жёлтая с цифрой «6» — мало, серая — занято (кликабельна, ведёт в лист ожидания). Внизу живая подпись: «дешевле всего 16 августа — 4 850 ₽». Это приём Aviasales, которого в экскурсиях нет ни у одного игрока в России.

Плюс табло дня: «Всё, что уезжает 12 августа» — весь юг по времени, как расписание вокзала. И погодная подсказка прямо в выдаче: «на 13 августа дождь и море 17°, морские прогулки часто отменяют — вот 5 вариантов под крышей». Платформа перестаёт быть витриной и становится советчиком.

Никогда не пишем «Ничего не найдено». Вместо этого:

Ноль тупиков: из любого экрана есть выход вперёд, а не только назад. Пустые теги и уснувшие на зиму программы исчезают с витрины сами, как только у них не осталось ни одной живой даты, — гость никогда не тыкает в «Морские прогулки» зимой и не получает пустоту.

Карточка экскурсии — экран, на котором принимается решение

Карточка длинная и выстроена ровно в том порядке, в котором человек задаёт себе вопросы.

Галерея на всю ширину: 12–20 фото, листаются пальцем, первое «фото» — живое видео 15 секунд, снятое на телефон. Поверх — плашка «4,8 · 312 отзывов». Под галереей название и три бейджа со смыслом: «Подтверждение сразу» · «Отмена бесплатно за 24 ч» · «Цена как у фирмы, без наценки».

Крупный липкий блок — при прокрутке съезжает в нижнюю панель. «Развернуть расчёт» раскрывается по строкам — и вот редкая честность, которой нет ни у одного агрегатора:

Мы показываем, сколько ещё придётся достать из кармана на месте — потому что скандал у кассы дороже потерянной конверсии.

Не абзац текста, а вертикальный таймлайн-лестница:

Две колонки иконками: проезд, гид, обед, страховка — против входа в пещеру 500 ₽, парка 350 ₽, катера 700 ₽ и «сувениры и мёд». Внизу серым: «Наличные на месте понадобятся: примерно 1 050 ₽ на человека».

Галочки отмечаются и сохраняются. Стоит ноль, а влюбляет намертво — это то, за что приложение цитируют в отзывах.

Карта с ниткой + список всех точек посадки — хоть сорока, а не первых девяти (в легаси маршрут на 36–40 точек обрезался на десятой). Со строкой поиска по точкам и блоком «Ближайшая к вам» наверху. Железное правило: при выборе точки отсечка бронирования пересчитывается от времени этой точки, а не от старта маршрута, — и это написано человеческим языком прямо на экране.

Прямо под ценой — не звёздочки, а две отдельные цифры:

Впечатление — про вкус (гид, виды). Надёжность — про факты, которые считает робот по событиям системы и которые нельзя написать словами: выполнено рейсов за 12 месяцев — 412; отменено фирмой — 6 (из них 4 — погода, 2 — недобор); уехали позже графика больше 20 минут — 11; деньги за отменённые рейсы возвращены в среднем за 3 часа 40 минут. Это табло вылетов аэропорта, а не отдел маркетинга.

Кнопка «Кто повезёт» открывает три карточки-разворота:

Ниже — карточка фирмы с человеческими фактами: «На платформе с 2024 · 4 812 проведённых рейсов · отвечает на вопросы в среднем за 12 минут · Все программы фирмы (37)». Мы не прячем поставщика — в отличие от Tripster и Sputnik8, где турист до оплаты вообще не знает, кто его повезёт.

Отзывы фильтруются чипами по темам: «гид», «автобус», «с детьми», «время в пути», «еда» — плюс ответы фирмы. И главное правило, которое делает рейтинг единственным честным в отрасли: отзыв может оставить только тот, кого гид отметил в посадочном листе как реально севшего в автобус. Не купивший — севший. Чтобы накрутить отзыв, нужно купить место за 430 ₽, приехать к 7:40 и физически поехать. Накрутка становится дороже пользы.

Под описанием — «Лента рейса»: горизонтальные квадратные фото живых гостей с подписью «Марина, ехала 28 июля». Счётчик: «312 фото от гостей за последние 30 дней». Фото принимаются только от ездивших и только 48 часов после поездки, с тихой проверкой даты съёмки и геометки. Это одновременно доказательство, что рейс реально был вчера, и лучший продающий контент.

Вокруг карточки

• Сравнение до 4 экскурсий — и сначала человеческий абзац «в чём разница» («на 3 часа дольше и дороже на 1 800 ₽, но входит обед и пещера — реальная разница 250 ₽»), и только под ним таблица;
• Избранное в виде папок-поездок («Наш Сочи 12–16 августа») с итоговой суммой за все дни;
• Шеринг — ссылка ведёт ровно на эту экскурсию с датой и составом (в легаси любая ссылка падала в корень каталога), в мессенджере разворачивается карточкой с фото и ценой; список поездки можно расшарить жене — она ставит сердечки и «не хочу», реакции видны в реальном времени;
• История просмотров с честной пометкой «было 5 200 → стало 4 850» и кнопкой «Следить за ценой»;
• У каждой экскурсии — своя веб-страница с нормальным адресом, которую находят Яндекс и Google (в легаси SPA индексировалась только главная — рекламу было физически невозможно покупать).

Место уже ваше

Представьте кассу кинотеатра. Вы говорите «два места на 19:40» — кассир отрывает билеты и держит их в руке, пока вы ищете кошелёк. Он не продаёт ваши места другим, пока вы платите.

И один-единственный счётчик мест на всю платформу: витрина, оформление, админка, оба API-контура и касса продавца спрашивают одну и ту же функцию — число на экране гостя и в своде диспетчера физически не могут разойтись.

Нажатие «Забронировать» — снизу выезжает шторка, экскурсия остаётся видна за полупрозрачным краем. Психологически это разница между «начал заполнять анкету» и «уточняю детали».

Шаг «Когда». Горизонтальная лента дней: число, день недели, цена и цветная полоска (зелёная — много, жёлтая «6 мест» — мало, серая — в лист ожидания). Цена прямо в ячейке: 1400 · 1400 · 1150 · 1400 — вторник дешевле, видно без единого тапа. Переключатель «Гибко»: «в ближайшие 3 дня», «на этих выходных», «когда дешевле». И ключевая починка: смена даты пересчитывает всё дерево целиком — маршруты, точки, времена, цену, остаток. Злой баг легаси, где гость перебирал даты и вечно видел «мест нет», пока не догадался переставить точку посадки, невозможен по конструкции.

Шаг «Кто едет». Строки со степперами и подсказками фирмы под каждой («едет на коленях, отдельное место не занимает», «на посадке попросят документ»). Внизу — две отдельные строки, главная честность экрана:

Деньги и места — разные оси. Добавил больше, чем осталось, — степпер мягко упирается: «На этот рейс осталось 6 мест. Можно взять 6 сейчас, а на остальных встать в лист ожидания». Не красная ошибка — предложение.

Шаг «Откуда поедем». Карта + список, у каждой точки — своё время выезда. Под выбранной точкой: «Забронировать можно до 06:20 сегодня» — живой обратный отсчёт, когда осталось меньше двух часов. Если на дату повешено шесть маршрутов — гость никогда не видит слово «маршрут»: он видит просто варианты времени от своей точки («07:55 · 10:00 · 14:00 · 18:00»). Техническая сущность не протекает в лицо туристу.

Полоска тает, цифры перекатываются. Спокойный синий — до последних двух минут, когда плашка мягко желтеет: «Успеваете? Можно продлить один раз» (одно продление на 10 минут — чтобы удержание не стало вечной блокировкой мест).

За 3 минуты до конца — тихий пуш «Место ещё ваше». Если таймер всё же истёк — не «заказ отменён», а мягко: «Время вышло. Проверяем, свободны ли места… ✓ Свободны, держим снова». В 95% случаев места никуда не делись, и человек просто продолжает.

На распроданный рейс — кнопка «Напомнить, когда появятся места». И вместо выдуманной срочности в стиле Booking — реальные цифры: «обычно на этот рейс за сутки освобождается 2–3 места, вы будете пятым в очереди». Кто-то отменил — прилетает пуш особым, чуть более настойчивым звуком: «Освободилось место на завтрашнюю Рицу. Оно ваше на 30 минут» — с кнопкой оплаты прямо в уведомлении. Экран уже собран: твой состав, твоя точка, таймер 29:40. Не успел — место уходит следующему.

• «Еду сам / Бронирую другому»: билет уходит едущему в SMS, квитанция — плательщику;
• Ссылка-приглашение попутчику «впиши себя в поездку»: каждый вносит свои данные сам, места уже удерживаются общим таймером — конец выпытыванию паспортных данных друзей по трём чатам;
• Корзина как план поездки по дням: семья берёт три экскурсии за неделю у трёх разных фирм — «ср 12.08 Красная Поляна · пт 14.08 Рица · вс 16.08 Дельфинарий · итого 8 600 ₽», с независимыми таймерами и предупреждением «12 августа два выезда в одно время. Оставить оба?». Гость платит один раз — а внутри платёж невидимо расщепляется: каждой фирме свои деньги, свой агентский чек с её ИНН, свой список на рейс. Гость получил три чека от трёх компаний, заплатив однажды, и не заметил, что произошло что-то сложное — это высшая похвала;
• Групповая заявка от 10 человек — с обещанным сроком ответа и статусом в «Моих поездках» вместо пустоты; ответ приходит ссылкой на оплату, без звонков.

Три касания и ноль тревоги

Почти пустой экран. Сверху маленькая строка «Абхазия, 12 августа, 3 гостя». В центре — сумма огромными цифрами, видно с вытянутой руки. Под ней одна широкая кнопка «Оплатить через СБП». Ниже мелким серым — «Другой способ» (карта, часть баллами, «оплачу на месте», если фирма разрешила). Всё.

Никакого выпадающего списка из шести способов, который в легаси «думал 3 секунды», а у части клиентов вообще не грузился. Способ выбран за гостя — СБП быстрее и дешевле для фирмы. Между «хочу» и «оплачено» — два экрана и восемь секунд.

Что чувствует гость: спокойствие — он платит не «в интернет», а конкретному юрлицу с проверяемым ИНН. Почему это гениально: карточка буквально рисует то, что по закону обязано попасть в фискальный чек. Пустая карточка = кривой чек = продажа не запускается вообще. Прозрачность для туриста работает живым предохранителем для всей платформы.

Не галочка «списать бонусы», после которой непонятно, что произошло. Три строки, меняющиеся одновременно, пока палец двигает ползунок. Ползунок упирается в потолок и мягко пружинит: «По этой экскурсии баллами можно закрыть до 30%». Не запрет с криком — объяснение. Промокод и сертификат показываются отдельными строчками, а не свалкой, и система сама не даст сложить скидки за границу.

Половина продаж отрасли — «забронировал, плачу на месте». Фирма задаёт коридор (например, 20–100%), гость двигает ползунок:

Что чувствует гость: контроль. Он не отдаёт тысячу незнакомым людям — он ставит закладку за 300 ₽. Конверсия на этом выше. А под капотом — правильные фискальные признаки: чек «частичная предоплата» сейчас и чек «полный расчёт с зачётом аванса» при доплате. Два чека, как требует закон, — а не ноль, как было в легаси, где доплата в автобусе вообще не порождала чека.

• Оплата сорвалась — место не отпускается: «Оплата не прошла. Место держим ещё 10 минут». Кнопки: «Попробовать снова», «Другой способ», «Прислать ссылку на оплату в SMS» — выбирает жена, платит муж со своей карты со второго телефона, бронь та же, таймер общий;
• Льготный тариф — заказ уходит в статус «Проверяем льготу» с честным объяснением: «Льготный тариф подтверждает турфирма. Ответ обычно в течение часа, до 20:00. Место мы держим». Подтвердили — пуш «Готово, можно оплатить» с прямой кнопкой. В легаси льготник просто упирался в тупик;
• Одна кнопка = один заказ, физически. У каждой попытки оплаты есть ключ идемпотентности: нажал десять раз, вернулся из банка, обновил страницу — это один и тот же заказ и один чек. Не «мы стараемся отлавливать дубли» — второй раз операция не проходит по конструкции;
• Судьбу заказа решает банк, а не кнопка. Источник правды — вебхук эквайринга (плюс страховочный опрос каждые 20 секунд). Гость может закрыть браузер, потерять сеть, уронить телефон в море — платёж пришёл → билет родился. В легаси статус менялся, только если гость нажал «Вернуться в магазин»; не нажал — заказ висел, письмо не приходило, место не занималось.

В корзине, между ценой и кнопкой оплаты, одна аккуратная строка с переключателем: «Спокойная поездка — 149 ₽. Вернём 100% денег, если не сможете поехать: заболели, рейс задержали, ребёнок температурит. Без справок, по одной кнопке.»

Понятно за 4 секунды. При глубине бронирования 1–2 дня и аэропорте, который закрывают ночами, страховка невыезда — не допродажа, а ответ на реальный страх этого лета.

А вот рассрочки на чек в 430 ₽ нет — и это решение. Она включается только порогом (от 15 000 ₽: яхта, многодневка, корпоратив). Ниже порога про неё нет ни слова. Отказ от фичи там, где она вредна, сильнее её наличия.

Список карточек: дата, сумма, экскурсия, зелёная галочка «чек в налоговой». Тап — сам фискальный чек: PDF, ссылка на ОФД, «отправить на почту». Для гостя — ощущение «всё по-настоящему», особенно если покупал у незнакомой фирмы. Для бухгалтера корпоративного клиента — закрывающие документы без выпрашивания по телефону.

Билет-пропуск: вещь, а не запись в базе

Палец оторвался от кнопки «Оплатить» — и экран не перещёлкивается на серое «Спасибо, ваш заказ №46625». Фон мягко темнеет, и снизу, с лёгким сопротивлением, как чек из хорошего кассового аппарата, выезжает билет: белая карточка с закруглённой перфорацией по краю, крупный QR проявляется штрих за штрихом. В момент, когда билет «дощёлкивает» на место, телефон отдаёт короткий двойной тактильный тук и звучит тихий бумажный «фррт».

Полсекунды анимации — ради которых хочется покупать ещё. Это фирменная церемония платформы: их всего три на весь продукт — билет, склейка истории, рост уровня — и именно скупость на праздники делает каждый оглушительным.

Кнопки: Добавить в Apple Wallet / Google Кошелёк · «Скинуть в Telegram» · «Сохранить картинкой» · «Позвонить в фирму» · «Перенести» · «Отменить» · «Позвать с собой» (красивая карточка-приглашение в мессенджер).

Одновременно приходит SMS: «Билет на Рицу 08:20 → короткая ссылка». Эта ссылка — и есть вход: открыл её через два дня с другого телефона — сразу видишь билет, без кодов и паролей. Живёт 90 дней после поездки. Билет в Wallet обновляется сам при переносе рейса — как посадочный талон авиакомпании. Экскурсия за 430 ₽ ощущается как перелёт бизнес-классом.

QR и все данные лежат в надёжном нативном хранилище. Билет криптографически подписан и проверяется на посадке офлайн. В Сочи глушат мобильный интернет; сбор идёт в 7:40 на набережной, где связь — лотерея. Наш билет в этой лотерее не участвует.

Потянув «шторку щита» вниз, человек видит весь паспорт рейса (фирма, гид с аттестатом, автобус с полисом ОСГОП, телефоны) — тоже офлайн.

• Реальная фотография твоей остановки: «Встаньте у этого входа в "Магнит", автобус останавливается здесь». Снято один раз водителем. Убивает главный звонок диспетчеру — «с какой я остановки?»;
• «Выходите в 7:31» — персональная строка от геопозиции отеля, с пешим маршрутом;
• «Где припарковаться»: бесплатная парковка за «Магнитом», 3 минуты пешком, круглосуточная — для тех, кто приезжает к точке сбора на своей машине;
• «Садитесь справа — море будет по правой стороне» — строка ценой ноль у прибрежных маршрутов, которую потом цитируют в отзывах;
• Кнопка «Показать билет за меня»: короткая ссылка, которую жена открывает со своего телефона, если твой разрядился. Билет — это право сесть, а не устройство.

Между покупкой и поездкой: приложение не спит вместо тебя

Тихий пуш: «Завтра — Рица. Собираем рюкзак?» Внутри всё, что человек стал бы выяснять тремя звонками:

• время и точка — «в 7:40, Магнит Имеретинка, идти 6 минут»;
• прогноз: «+31 внизу, на Рице около +19 — наверху на 8–10° холоднее, чем на пляже. Возьмите кофту ребёнку» (система знает, что озеро — это 900 метров над морем; раньше это знание жило только в голове у гида);
• живой чек-лист сборов: каждую галочку человек ставит сам — она закрашивается с приятным «чпок» и лёгкой вибрацией; когда отмечен последний пункт, список схлопывается в кружок: «Готовы. Выезд в 08:20, идти от вас 6 минут. Спокойной ночи»;
• если по программе на месте нужны наличные — отдельная строка: «Завтра пригодятся наличные, примерно 1 050 ₽ на человека — в Абхазии карты не везде. Банкомат в 200 м от вашей точки сбора»;
• для трансграничных маршрутов — отдельный, ни с чем не смешанный красный пуш: «Без паспорта не пустят через границу. Проверьте сейчас». Одна забытая книжечка — испорченный день всей семьи;
• кнопка «Разбудить в 6:40» — время рассчитано назад: посадка 7:40 минус 6 минут пешком минус сборы. Один тап — будильник стоит.

С 22:00 до 08:00 маркетинг молчит. Но «ваш завтрашний рейс отменён» прилетит и в 23:40 — потому что человеку нужно это знать до будильника на шесть утра. Светофор срочности: красное пробивает тихие часы всегда, жёлтое ждёт до 08:00, белое — только днём и не чаще раза в неделю. И ограничитель спама: не больше 5 сообщений в сутки по одному заказу, лишнее склеивается в одно.

Утро поездки — то, ради чего всё

Появляется в билете автоматически за 10 минут до времени отправления и живёт полчаса после. Широкая, мягко-оранжевая. Нажал — не форма, не выбор темы. Сразу экран:

Под этим — живой таймер и точка автобуса на карте.

Гость показывает QR — сажающий наводит телефон, и на обоих экранах одновременно происходит маленький праздник: у сажающего строка семьи мягко уезжает вниз со счётчиком «Село 24 из 31», у гостя по билету проходит зелёная волна слева направо, и QR сменяется большой галочкой: «Вы в автобусе. Хорошей дороги!» Одиночный тёплый тук хаптики, короткий стеклянный «тинь». Всё вместе — меньше секунды, очередь не стоит. Как посадка в самолёт, только быстрее.

А если человека нет в списке? Худший страх этого бизнеса — «гость с оплаченной бронью вышел на остановку, а его нет в списке». У нас: билет подписан криптографически и проверяется офлайн; сажающий жмёт «Нет в списке», вбивает четыре цифры телефона — поиск идёт по всем рейсам дня и всем каналам, включая API-партнёров; гость сажается, строка помечается «требует сверки», разбор — потом. Человека не оставляют на обочине. А если срыв случился по вине платформы — гарантия посадки: ближайший рейс плюс компенсация от площадки сразу.

Приложение едет вместе с автобусом

Экран поездки — вертикальная лестница дня, по которой ползёт отметка «вы здесь». «08:15 · Граница с Абхазией — паспорта наготове» подсвечивается заранее, за десять минут, с бережной подсказкой «контроль обычно 20–40 минут». Пройденные пункты складываются с галочками; у будущих — живые времена, пересчитанные по реальному ходу автобуса, а не по бумажному расписанию. На смотровой карточка сама разворачивается: «25 минут · туалет есть · лучшая точка для фото — справа от лестницы».

Гид объявляет канатку. На спинке кресла — QR. Гость сканирует камерой — открывается его собственный заказ, уже найденный, с одной кнопкой «Доплатить 730 ₽». Тап → СБП → чек с зелёной печатью «чек в налоговой» расцветает на экране раньше, чем человек убрал телефон. Серпантин, ни одной купюры. Есть и встречный режим: гид вводит сумму и показывает динамический QR со своего экрана — работает, даже если у гостя нет нашего приложения.

Если канатка — от другой фирмы, она уйдёт отдельной позицией со своим ИНН исполнителя. Один платёж гостя — правильные деньги двум юрлицам. Гид перестаёт быть кассиром с пачкой купюр. В легаси доплата картой в автобусе проходила вообще без чека — деньги есть, чека нет.

• Гид объявил «свободное время до 14:50» — и это время встаёт таймером на локскрин каждого гостя с точкой сбора группы на карте. «Мы кого-то ждём 20 минут» — самая ненавидимая часть автобусных экскурсий — лечится одним таймером;
• Кнопка «Я отстал от группы»: один тап — гид видит, кто и где (по геопозиции), гость видит точку сбора и телефон гида. Худшие 15 минут отпуска сжимаются до 90 секунд;
• Система знает даты рождения попутчиков: если поездка выпала на день рождения — гид видит пометку в манифесте и поздравляет Мишку в микрофон. Ноль рублей — и семья привязана к платформе навсегда.

Трубка в билете и в чате набирает подменный номер платформы, который соединяет гостя и гида на время поездки и умирает через 24 часа после. Гид физически не может забрать контакт гостя (отели, которые боятся «левака» своих сотрудников, получают решение своей главной причины отказа), реальные телефоны не покидают платформу, а запись разговора остаётся в карточке заказа — спор «а мне сказали другое» решается за 30 секунд. Гид видит «Звонок по заказу №46625, Иванова Мария, 3 гостя, остановка Известия» ещё до того, как поднял трубку.

Жмёшь «С какой я остановки?» — через полсекунды, без участия человека: «Ваша посадка — Санаторий "Известия", ул. Виноградная 33. Подъезд автобуса 14 июля в 07:40. [Открыть на карте] [Построить маршрут] [Напомнить за час]». Один тап — и звонок не состоялся. Самый частый звонок отрасли умирает прямо здесь.

Пишешь своими словами («а можно с собаккой?») — сообщение уходит живому оператору фирмы: видно «Марина печатает…», галочки доставлено/прочитано, аватар и имя. Шапка чата честная: «"Вокруг Сочи" отвечает ~2 мин».

Отдельный, второй чат — со службой заботы площадки (деньги списались дважды, фирма молчит). Если фирма не отвечает 30 минут, в чате появляется мягкая плашка: «Хотите, подключим службу заботы?» — площадка входит третьим участником, открыто, видно обеим сторонам. Никакого тайного чтения.

Здесь рождается повторная покупка

Пуш приходит не сразу, а через 2–3 часа после окончания — когда впечатление ещё горячее, но человек уже доехал, принял душ и сел. Первый шаг — одна строка и пять больших смайлов. Один тап — отзыв засчитан, +50 баллов упали сразу, до модерации (снимутся с объяснением, только если отзыв уберут за спам). Конфетти не сыплется — мы не казино; вместо этого снизу мягко выплывает «+50 баллов. Спасибо!».

Второй шаг — необязательный, с приманкой: «Добавь фото — ещё +100 баллов». Два-три снимка, поле текста, под ним честная подпись: «Фирма увидит ваш отзыв и сможет ответить. Ваш телефон и фамилия ей не передаются». Окно отзыва — 14 дней, один аккаунт — один отзыв на рейс.

Гид снял группу на смотровой — через час фотографии лежат в поездке у каждого гостя. Люди пересылают их в семейные чаты — с аккуратной ссылкой на платформу. Маркетинг, который выглядит как подарок, потому что он и есть подарок.

Кнопка в завершённой поездке. Рейс, борт и водитель известны системе — заявка уходит адресно, а не «позвоните на горячую линию и опишите автобус». Забытая кепка ребёнка — крошечная драма, у которой впервые есть кнопка.

У прошлых поездок — кнопка «Повторить»: прошлый состав, твоя остановка и любимое время уже подставлены, остаётся выбрать дату. А ровно через год лента напомнит: «В прошлом августе вы ездили на Рицу — вам понравилось на 5». Экскурсионный гость по природе одноразовый; эта механика — одна из немногих, что возвращают его через 11 месяцев.

Сервис проверяется не в солнечный день

Из билета: «Перенести» → лента дат с честной подсветкой «бесплатно / +300 ₽ / мест нет» → подтверждение. Старое место освобождается мгновенно (и уходит листу ожидания — отмена превращается в чью-то радость), новое время само обновляется в Wallet и на локскрине, оператор фирмы узнаёт уведомлением, но делать ничего не должен.

«Отменить поездку» → и до подтверждения человек видит визуальную шкалу времени с тремя зонами (100% / 50% / 0) и ползунком «вы здесь», плюс честный расчёт:

Самая частая причина скандала — не удержание, а сюрприз. Мы убираем сюрприз как класс. Дальше всё автоматически: деньги уходят тем же способом, каким пришли; пробивается чек «возврат прихода»; место возвращается в продажу; гостю — пуш «3 700 ₽ вернутся на карту •••4821». Возможна и частичная отмена — убрать одного гостя из заказа с пересчётом и чеком коррекции.

Самая мучительная часть возврата — не сумма, а тишина. Мы убираем тишину. И да: если мы сами нарушили свой срок — платим компенсацию, не дожидаясь жалобы. Строка «мы нарушили обещание 7 раз и выплатили 1 400 ₽» из публичного ежемесячного «Экрана честности» платформы вызывает больше доверия, чем безупречные 100%, в которые никто не верит.

Сирены, погода, поломка — фирма жмёт красную кнопку, и каждый из 47 гостей получает личное сообщение со своим именем и своей суммой, с кнопками прямо внутри уведомления:

Гость решает, не открывая приложение. Возврат и чек — автоматически; альтернативы тем же днём — одной кнопкой; при отмене по погоде можно выбрать ваучер +10% вместо возврата. Тихие часы такое сообщение пробивает — это тот самый красный уровень срочности.

Гость не «подаёт жалобу» — он открывает дело. Шесть больших плиток без единого поля ввода: «Автобус не приехал» · «Уехали без меня» · «Не то, что обещали» · «Грубо обошлись» · «Проблема с деньгами» · «Другое». Выбрал — и в карточке дела уже всё лежит:

Таймлайн дела — как трекинг посылки: Открыто → Фирма смотрит → Ответ → Решение → Деньги. В день выезда у фирмы не 24 часа, а 4.

Баллы — это рубли, а не значки

Сверху большая цифра баллов, и под ней подпись человеческим языком: «это как 340 ₽ скидки» — потому что «1 700 баллов» не говорит ничего, а «340 рублей» говорит всё. Под цифрой — полоска до следующего уровня с конкретной наградой на конце: «Ещё 2 поездки — и кэшбэк вырастет с 5% до 7%». Полоска живая: когда гость возвращается из поездки, она физически доползает на глазах, с мягким звуком и лёгким толчком в конце; цифры перекатываются 630 → 780 барабанами, как табло аэропорта.

Каждая строка кликается и разворачивается: какой заказ, сколько гостей, по какой ставке. Никакой магии — всё видно, и спор «мне не начислили» умирает за десять секунд.

Ничего не сгорает молча. За 7 дней пачка подсвечивается тёплым янтарным, сверху — мягкая строка: «310 баллов сгорят через 6 дней. Посмотреть, на что хватит». Тап — персональная полка из трёх экскурсий, где этими баллами закрывается почти вся цена («доплата 120 ₽»). И кнопка, которой нет ни у кого: «Продлить баллы на 30 дней» — раз в год. Аэрофлот жжёт мили молча и собирает ненависть; мы на том же правиле собираем благодарность.

Уровень считается по числу состоявшихся поездок за скользящие 12 месяцев — при среднем чеке 430 ₽ за место уровни «по сумме» превратились бы в издевательство, а поездки человек считает сам, в голове. Статус не отбирается пинком: «Чтобы сохранить "Частого", нужна одна поездка до 3 сентября» — и скидка именно на это. Когда полоска доходит до края, карточка уровня переворачивается, как визитка в бумажнике: «Теперь вы — Свой».

Человек купил утром за 430 ₽. Вечером фирма включила «последние места за 340». И вместо надежды, что он не заметит, платформа сама присылает: «Цена на ваш рейс снизилась. Вернули разницу баллами — 90 ₽. Хорошей поездки.»

Это стоит копейки и полностью снимает главный яд динамических скидок — ощущение «меня надули». Booking так не делает. Авиакомпании так не делают. А человек запоминает навсегда и начинает верить на слово: «Прикинь, цена упала ПОСЛЕ моей покупки, и они сами вернули. Сами!»

Когда есть недобранный рейс — на главной узкая живая полоска с мягкой пульсацией: «Завтра, 9:00 · Абхазия · осталось 11 мест · 340 ₽ вместо 430 ₽ · цена держится 4 часа 12 минут». Таймер честный, тап — карточка рейса, кнопки «Взять» и «Напомнить за час». Рассылка бьёт точно: только тем, кто смотрел это направление в последние дни и не купил, вечером накануне — в единственное окно, которое осталось при глубине бронирования 1–2 дня.

Наверху одна кнопка «Поделиться» и одна строчка, написанная как для человека: «Другу — 15% на первую поездку. Тебе — 300 баллов, когда он реально съездит.»

Бонус приходит не за регистрацию и даже не за оплату — а в момент, когда экскурсовод отметил друга севшим в автобус. Пуш прилетает в 08:25: «Ирина уехала в Абхазию. Тебе +300 баллов» — с маленькой анимацией автобуса, уезжающего за край плашки. Начисление превращается из транзакции в эмоцию, а накрутка умирает физически. В списке приглашённых — никаких чужих фамилий и телефонов: «Ирина — съездила, +300», «Номер …47 — перешёл, ещё не купил».

Сертификат — не отдельный мир, а способ оплаты внутри той же витрины. Подарить можно сумму (1 000 / 2 000 / 5 000 ₽ / своя) или — сильнее — конкретную экскурсию на двоих: «Абхазия за один день, на двоих» звучит как подарок, а «сертификат номиналом 2 000 ₽» — как чек. Открытка (пять шаблонов), свой текст, дата доставки; получателю в назначенный день падает карточка с кнопкой «Забрать» — и сертификат ложится плиткой в его кошелёк. Экскурсия дешевле — остаток остаётся и виден; дороже — доплата картой в том же окне.

За две недели до дня рождения ребёнка из карточек-попутчиков приходит единственный в своём роде пуш: «Мишке скоро 10 🎂 С 15 августа его билет станет взрослее на 200 ₽. Успеете съездить по детскому — вот ближайшие даты».

Внутри — мини-календарь с датами до порога и ценами, уже пересчитанными за всю семью. Никакой продажи в лоб: можно закрыть, и система не повторит. Возрастная граница тарифа перестаёт быть скандалом у дверей автобуса и становится поводом для благодарности. «Приложение вспомнило день рождения моего сына раньше некоторых родственников» — это и есть маркетинг, который не купить.

Паспорт путешественника, а не анкета

«Мама», «Мишка, 9 лет», «Бабушка (пенсионерка)» — круглые карточки с эмодзи и инициалами. Состав заказа на пятерых собирается тремя тапами вместо повторного ввода при каждой покупке (в легаси попутчиков вбивали заново каждый раз, при среднем заказе на троих). Тарифная категория проставляется сама по дате рождения — человек её вообще не видит, он видит «Мишка — детский, 700 ₽».

Связанные аккаунты: общие билеты, общие уведомления, общие баллы. Приглашение — ссылкой в один тап; выйти из семьи можно без разрешения «главного». Жена видит купленный мужем билет у себя, и утренняя живая карточка горит у обоих.

Вместо анкеты — паспорт путешественника: баллы, поездки, города, километры. Раз в год — «Год с нами»: семь карточек-сторис («ты проехал 840 км», «вставал раньше 6 утра три раза — уважение», «был в дороге 31 час — это как дважды долететь до Токио») с кнопкой «поделиться». Единственная механика, которая заставит одноразового по природе туриста вспомнить приложение через 11 месяцев, и бесплатная вирусная реклама.

• У каждого поля профиля — обязательная строка «зачем это нужно»; поле без такой строки в продукт не попадает;
• Экран «Зеркало данных»: полный человекочитаемый список того, что платформа знает, с кнопкой «убрать» у необязательного;
• Согласия разделены на обязательные и маркетинговые; маркетинговые выключены по умолчанию; история согласий хранит дату, версию и текст ровно в той редакции, на которую человек соглашался;
• Передача данных конкретной фирме — явное согласие в момент покупки, с названием фирмы;
• Экспорт всех своих данных одной кнопкой;
• Удаление аккаунта за три тапа с честным перечнем последствий — и уже купленный билет при этом продолжает жить. Дальше морозилка 30 дней: при попытке входа — «ваш аккаунт ещё можно вернуть вместе с 780 баллами». После — необратимое обезличивание. Дверь не заперта — и именно поэтому люди остаются.

Приложение, которое работает, когда не работает всё остальное

Сочи-2026 — это регион, где мобильный интернет глушат ежедневно, ночью его «нет никогда», а в Абхазии за границей связи нет как класса. Поэтому офлайн у нас — не деградация, а штатный режим:

Федеральный агрегатор офлайн под сочинские глушилки строить не будет никогда — ему это не нужно ни в одном другом регионе. Для нас это ров.

Где живёт это приложение: пять лиц одного ядра

Плюс виджет на домашнем экране: утром перед поездкой, без открытия приложения — «Рица · 8:15 · Магнит на Ленина · через 47 минут». На iPhone — ещё и на экране блокировки.

Уведомления о поездке после связки Telegram уходят в Telegram, а не письмом — с видимой доставкой за секунду. Это лечит боль легаси, где письма-подтверждения доходили примерно 1 раз из 11 (замер самого Виталия: «11 заявок — отбивка пришла единожды»), а журнала доставки не существовало.

Чего в приложении принципиально нет

Сводная карта экранов туристического контура

Почему конкуренты так не могут

У конкурентов нет физики рейса — точек посадки, борта, манифеста, гида с телефоном в руке. У нас это ядро модели, и все «вау» этой части — проценты с капитала, который им пришлось бы строить годами.

Итоговая сцена